Le maître-cylindre Tandem représente les dernières améliorations en matière d'actionnement de la pression de frein et de contrôle des fluides. Le montage à bride à fentes en fait un simple boulon sur de nombreux supports, y compris le chrysler populaire, la corvette, gm, et les motifs de boulons de mustang gué et est compatible avec les applications de systèmes de freinage manuel ou de puissance. Les principaux cylindres sont disponibles en trois tailles d'alésage, 7/8", 1" ou 1-1/8, et trois finitions, standard, bille burned or black e-coat. La vanne de dosage combinée simplifie considérablement le câblage et les réglages de dosage des freins sur les véhicules avec des systèmes de freinage personnalisés. Le bloc combiné maintient l'isolement total entre les circuits de fluide avant et arrière et est spécialement conçu pour accompagner le maître cylindre de chambre en tandem.
La vanne combo et le support sont enduits en e noir pour un look de performance et une durabilité durable. Les tubes fluides en acier inoxydable sont courbés de précision avec des écrous de tubes inoxydables préinstallés pour une installation simple entre la vanne de dosage combinée et le maître cylindre en tandem wilwood.La tête de bouton en acier inoxydable fixe le fil dans le support pour une installation simple et des années de performance durable et sans rouille. Il suffit de connecter les lignes fluides, de saigner le système, et vous êtes fini. Bouchon maître de cylindre inclus. Taille du réservoir (cu in).
14.4 ou 8.7. 8,0 / 4,8 fl oz. 3/8"-24 iff ou 1/2"-20 iff.
Taille de l'alésage principal du cylindre. Nombre de trous de montage.
3/8"-24 iff ou 9/16"-18 iff. J'ai demandé de l'aide à la ligne technique et j'ai trouvé le maître cylindre que je cherchais. Oui, je recommande ce produit.
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