Maître Cylindre En Bois De Wil

Maître-cylindre noir Custom 8 Dual Booster Wilwood avec valve, diamètre 1 pouce (260-8555-BK)


Maître-cylindre noir Custom 8 Dual Booster Wilwood avec valve, diamètre 1 pouce (260-8555-BK)
Maître-cylindre noir Custom 8 Dual Booster Wilwood avec valve, diamètre 1 pouce (260-8555-BK)
Maître-cylindre noir Custom 8 Dual Booster Wilwood avec valve, diamètre 1 pouce (260-8555-BK)

Maître-cylindre noir Custom 8 Dual Booster Wilwood avec valve, diamètre 1 pouce (260-8555-BK)    Maître-cylindre noir Custom 8 Dual Booster Wilwood avec valve, diamètre 1 pouce (260-8555-BK)

Universal Street Rod Custom Booster Master Combo. Cette annonce concerne un tout nouveau booster de frein noir 8 DUAL.

Avec un maître-cylindre Wilwood noir et une soupape de proportion Wilwood. Le double booster de 8 pouces offre une puissance de freinage supérieure de 27 % par rapport aux boosters simples de 8 pouces, ce qui rend cette configuration beaucoup plus sûre pour votre véhicule. C'est la meilleure offre que vous trouverez sur une configuration de qualité comme celle-ci. Le booster se monte avec un motif à 4 boulons. Les 4 boulons forment un carré parfait et sont espacés de 3 3/8 (centre à centre).

Ce maître-cylindre a un diamètre de 1 pouce et une finition polie. Il peut être utilisé en manuel et assisté. Ce maître-cylindre est conçu pour les brides de montage de 3,22 à 3,40 pouces, des mesures courantes pour la plupart des voitures et camions domestiques du milieu des années 1960 à nos jours, et offre des ports de sortie de fluide des deux côtés du cylindre.

La course est réglée à 1,10 avec un rapport de volume de 2:1 entre les chambres primaire et secondaire. Il est usiné à partir de moulages sous pression haute pression et ne pèse que 3 livres, ce qui représente une économie de poids de 75 % par rapport à la plupart des maîtres-cylindres en fonte d'origine.

Le bloc de proportionnement combiné inclus simplifie considérablement le montage, la plomberie, le câblage et les réglages de proportionnement des freins sur les véhicules dotés de systèmes de freinage personnalisés. Le bloc de combinaison maintient une isolation complète entre les circuits de fluide avant et arrière et peut être utilisé en conjonction avec tous les ensembles de cylindres maîtres à sortie unique ou double.

Le circuit arrière dispose d'une seule entrée et d'une seule sortie avec la soupape de proportionnement réglable. Le circuit avant dispose d'une seule entrée avec deux sorties. Il peut être utilisé comme une seule sortie avec une sortie bouchée ou utilisé pour diviser la plomberie sur le chemin des étriers avant. Cette annonce comprend un support de montage bonus. Nouveau maître-cylindre en aluminium Wilwood + soupape de proportionnement Wilwood + booster noir double 8. Ce maître-cylindre présente les caractéristiques suivantes : Diamètre de 1,00 pouce. Les maîtres-cylindres à chambre Wilwood sont entièrement usinés à partir d'une coulée sous pression haute pression d'un alliage de qualité supérieure, ils intègrent une bride de montage à fentes pour accueillir des centres de montage de 3,22 à 3,40 pouces et disposent également de montages à trous latéraux sur des centres de 6,40. Le maître-cylindre a une séparation complète entre les chambres avant et arrière.

Les sorties doubles permettent un raccordement à droite ou à gauche en fonction de l'emplacement de montage. Offre une course totale du piston de 1,10 et un rapport de volume de 2:1 entre les chambres primaire et secondaire. Livré avec un diamètre de 1 pouce. C'est vraiment une soupape universelle pour n'importe quel maître-cylindre.

Un port avant peut être bouché lorsque seul un port est nécessaire pour les freins avant. Veuillez attendre que nous vous envoyions une facture combinée avant de payer.

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