Kit de maître-cylindre Wilwood et de booster de frein à double puissance en chrome pour camion Chevy 1960-66

  

Proportionnement / Soupapes de combinaison. Mopar B & E Body.

Mopar A Body 5x4,5. Disque / disque Disque / tambour. Kit de maître-cylindre et de booster de frein chromé 8 pouces pour camion Chevy 1960-66 avec Wilwood.

Présentant un maître-cylindre en aluminium tandem Wilwood et une vanne réglable Wilwood. La prochaine fois que vous ouvrirez le capot de votre voiture lors de votre promenade du week-end, vous pourrez être fier de montrer un design de booster de frein vraiment classe et sophistiqué avec un nom qui le soutient. Notre assemblage de freins à assistance chromé Wilwood est unique et de qualité supérieure. Booster de freins chromé double style GM 8 pouces de MBM.

Supports de booster en acier inoxydable. Lignes en acier inoxydable de la vanne au maître-cylindre. Extension de la tige de la pédale du booster. Avec Wilwood, vous disposez de tous les accessoires et pièces de rechange nécessaires pour maintenir votre système de freinage en parfait état de fonctionnement.

Le diamètre de 1,125 est conçu pour une utilisation principalement avec des applications de freinage assisté, que ce soit par assistance au vide ou par assistance hydraulique. Ils sont conçus pour des brides de montage de 3,22" à 3,40", des mesures courantes pour la plupart des voitures et camions domestiques des années 1960 à nos jours, et offrent des ports de sortie de fluide des deux côtés du diamètre. La course est réglée à 1,10 avec un rapport de volume de 2:1 entre les chambres primaire et secondaire. Usiné à partir de moulages sous pression haute, chaque maître-cylindre ne pèse que 3 livres, une économie de poids de 75% par rapport à la plupart des maître-cylindres en fonte d'origine.

Le bloc de combinaison maintient une isolation complète entre les circuits de fluide avant et arrière et peut être utilisé en conjonction avec n'importe quelle sortie en tandem ou assemblages de maître-cylindre à double montage. Le circuit arrière dispose d'une seule entrée et d'une seule sortie avec la vanne de proportionnement réglable.

Le circuit avant dispose d'une seule entrée avec deux sorties. Il peut être utilisé comme une seule sortie avec une sortie branchée, ou utilisé pour diviser la plomberie sur son chemin vers les étriers avant.

Ce produit conviendra aux camions suivants : 1960-66 : Chevy C-10, Chevy C-20, Chevy C-30. Pirate Jack Hot Rod Restoration est votre guichet unique pour des conversions de freins à disque de qualité, des boosters de frein, des maître-cylindres et des soupapes de proportionnement. Nous nous spécialisons dans les freins de performance pour les voitures GM pleine grandeur des années 1955-70 et les voitures musclées des années 1962-74, Chevy et Ford. Pirate Jack propose également une gamme complète de pièces pour les hot rods et les voitures sur mesure, y compris les ensembles de pédales et les boosters de puissance difficiles à trouver, les pièces de restauration GM, les kits de freins à disque et les produits de suspension. Consultez notre page technique pour des informations telles que comment tester un booster de frein, comment connecter une vanne de proportionnement, comment plomber mes lignes de frein, comment tester mon maître-cylindre et une FAQ sur le calcul du rapport de pédale.

Nous offrons une assistance technique GRATUITE sur tous nos kits de freins à disque et kits de conversion de booster pour éliminer les incertitudes de votre travail. Pirate Jack propose des guides pratiques et des vidéos pédagogiques sur notre page vidéo. Nous nous efforçons de vous offrir une satisfaction à 100% et nous voulons sincèrement vous aider à arrêter votre véhicule et à installer nos kits en toute sécurité.

Nous voulons que votre restauration soit facile ! Nous avons également des vidéos didactiques et d'autres supports utiles dont vous pourriez avoir besoin. Nous offrons un support limité le week-end et sommes disponibles du lundi au vendredi de 7h30 à 16h30 (heure de l'Est). Votre commande sera emballée de manière professionnelle et durable pour son transport afin de vous offrir le meilleur. De plus, vous recevrez un bon de livraison pour vérifier votre commande. Voir plus d'articles formidables. Kit de booster de frein de pare-feu Ford F100 1957-72 et vanne de proportionnement (disque / tambour). Kit de conversion de frein à disque chrome pour camion Chevy 1967-72 avec disque. Assemblage de booster de frein chromé pour Ford Galaxie et voitures pleine grandeur. Cette annonce est actuellement en cours de maintenance, veuillez nous excuser pour tout désagrément causé.