Kit de maître-cylindre tandem à distance Wilwood 261-16963-P, alésage de 1-1/8 po, poli.

  

Kit de maître-cylindre avec alésage de 1 1/8", disponible en deux finitions : polissage à la boule ou revêtement noir E-coat. Bride de montage fendue pour des écrous de 3,22" à 3,40".

Les tubes de fluide en acier inoxydable sont pliés avec précision, avec des écrous de tube en acier chromé pré-installés. Wilwood a emballé le maître-cylindre tandem à distance dans un kit avec des réservoirs angulaires de style GM, une vanne proportionnelle combinée, un support de montage, des tubes de fluide et des fixations de montage. Les maîtres-cylindres tandem de Wilwood représentent les dernières améliorations en matière d'actionnement de la pression de frein et de contrôle du fluide, et les réservoirs en nylon durables sont conçus de manière à ce que le dessus soit plat lorsqu'ils sont montés à l'angle de 15° typique des applications de freinage assisté GM. Le maître-cylindre en aluminium moulé sous pression haute pression est disponible en deux finitions : polissage à la boule ou revêtement noir E-coat, avec des brides de montage fendues pour des écrous de 3,22" à 3,40" sur des goujons centrés. La vanne proportionnelle combinée simplifie considérablement le câblage et la proportionnalité des freins en intégrant un interrupteur hydraulique de feu stop, une vanne de proportion réglable et un bloc en Y, le tout fini en revêtement noir E-coat pour une durabilité et une apparence de performance.

Les tubes de fluide en acier inoxydable sont pliés avec précision avec des écrous de tube en acier chromé pré-installés pour une installation facile. Le réservoir de circuit de frein arrière, le plus proche du booster, contient 4,7 oz, tandis que le réservoir de frein avant contient 7,8 oz. Les deux sont en plastique noir avec des bouchons à vis noirs. Kit de maître-cylindre avec alésage de 1 1/8". Disponible en deux finitions, polissage à la boule ou revêtement noir E-coat. Bride de montage fendue pour des écrous de 3,22" à 3,40". Les tubes de fluide en acier inoxydable sont pliés avec précision. Les écrous de tube en acier chromé pré-installés.

4,7 et 7,8 oz. Réservoirs de frein en plastique noir avec des bouchons à vis noirs. Maître-cylindre en aluminium moulé sous pression haute pression.

Réservoirs angulaires de style GM en nylon. Taille de l'alésage du maître-cylindre. Taille du réservoir (cu in). Veuillez profiter du bouton "ajouter au panier" sur chaque liste pour tout mettre dans votre panier avant de finaliser votre commande.

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