Kit de conversion double frein à disque chromé Wilwood 8 avec maître-cylindre pour GM 1964-74

  
Proportionnement / Soupapes de combinaison. Ensemble de frein à double puissance Wilwood Chrome 8. Avec un maître-cylindre en aluminium tandem Wilwood et une soupape réglable Wilwood. La prochaine fois que vous ouvrirez le capot de votre voiture lors d'une balade le week-end, vous pourrez être fier de montrer un design de booster de frein à la puissance véritablement classe et sophistiqué, avec un nom qui le soutient.

Notre ensemble de frein à double puissance en chrome Wilwood est unique et de qualité supérieure. Booster de frein à double puissance en chrome de style GM.

Conduites en acier inoxydable de la soupape au maître-cylindre. Extension de la tige de la pédale du booster. Maître-cylindre tandem haute capacité de 1 pouce de diamètre par Wilwood®.

Chez Wilwood, nous avons tous les accessoires et pièces de rechange nécessaires pour que votre système de freinage fonctionne parfaitement. Le diamètre de 1,125 pouce est conçu pour une utilisation principalement avec des applications de freinage assisté, que ce soit par une assistance au vide ou hydraulique. Ils sont conçus pour les brides de montage de 3,22 à 3,40 pouces, des mesures courantes pour la plupart des voitures et camions domestiques du milieu des années 1960 à nos jours, et offrent des ports de sortie de fluide de chaque côté du cylindre. La course est réglée à 1,10 avec un rapport de volume de 2:1 entre les chambres primaire et secondaire. Usinés à partir de moulages sous pression, chaque maître-cylindre ne pèse que 3 livres, ce qui représente une économie de poids de 75% par rapport à la plupart des maîtres-cylindres en fonte d'origine.

1 maître-cylindre en aluminium poli. Le bloc de combinaison maintient une isolation complète entre les circuits de fluide avant et arrière et peut être utilisé en conjonction avec n'importe quel ensemble de maître-cylindre à sortie tandem ou double. Le circuit arrière a une seule entrée et une seule sortie avec la soupape de proportion réglable. Le circuit avant a une seule entrée avec deux sorties. Il peut être utilisé comme une seule sortie avec une sortie bouchée, ou utilisé pour diviser la plomberie sur le chemin des étriers avant.

Ce produit conviendra aux voitures GM, A, F, X suivantes.