Dash Mount Firewall Universal Power 8 Black Dual Booster Wilwood Master + Valve
Kit universel de pédale et de support de frein à puissance monté en tiret. Ce kit universel de conversion de pédale de frein de montage en tirets est utilisé pour monter votre amplificateur de frein et le maître à un emplacement de pare-feu plus pratique. Il acceptera l'amplificateur populaire de frein à moteur de 7" ou 8" avec un motif à 4 boulons mesurant 3 3/8 centre à centre. Le bras est fileté 1/2"-20 pour monter un pédalier et le bras de pédale peut être réglé en 1-1/2" incréments point de pivot de pédale s'ajuste à 7", 8-1/2", 10", 11-1/2" et 13...
Longueur totale 14 pour obtenir ce ajustement que vous avez besoin pour votre véhicule. Cette liste est pour un tout nouveau 8 double booster de frein noir. Avec maître cylindre sans wilwood noir et robinet de dosage en wilwood. Le double booster de 8" offre 27 % de puissance d'arrêt supérieure à 8" de boosters simples, ce qui rend cette configuration beaucoup mieux pour une sécurité accrue sur votre véhicule.
C'est la meilleure affaire que vous trouverez sur une configuration de qualité comme celle-ci. Le booster est monté avec un motif à 4 boulons. Les 4 boulons sont dans un carré parfait et sont 3 3/8 à l'écart (centre à centre).Ce maître cylindre a un alésage 1 et une finition polie. Il peut être utilisé en mode manuel et assistée. Ce maître est conçu pour les brides de montage de 3.22" à 3.40", des mesures communes pour la plupart des voitures et camions domestiques du milieu des années 1960 à présenter et offrir des ports de sortie fluides des deux côtés de l'alésage. La course est réglée à 1,10 avec un rapport de volume de 2:1 entre les chambres primaires et secondaires. Il est usiné à partir de coulées à haute pression, et ne pèse que 3 lbs, une économie de poids de 75% sur la plupart des cylindres maîtres de type fonte.
La vanne de dosage mixte incluse simplifie considérablement le montage, la plomberie, le câblage et les réglages de dosage des freins sur les véhicules équipés de systèmes de freinage personnalisés. Le bloc combiné maintient l'isolement total entre les circuits de fluide avant et arrière et peut être utilisé en combinaison avec n'importe quelle sortie ou double montage. Le circuit arrière dispose d'une prise unique et d'une prise unique avec la vanne de dosage réglable. Le circuit avant a une entrée unique avec deux sorties. Il peut être exécuté comme une prise unique avec une prise branchée ou utilisé pour diviser la plomberie sur son chemin vers les coulisses avant.Cette liste comprend un support de montage bonus. Nouveau maître cylindre en aluminium wilwood + robinet de dosage en bois wilwood + 8 booster double noir. Ce maître cylindre est caractéristique.
1.00 taille de perçage. Les cylindres principaux de la chambre Wilwood sont entièrement usinés à partir d'un moulage à haute pression d'un alliage premium, il intègre des brides de montage à fentes pour accueillir des centres de montage entre 3.22" et 3.40" et dispose également de supports de trous latéraux sur 6.40 centres.
Le maître cylindre a une séparation complète entre les chambres avant et arrière. Les prises doubles permettent une plomberie à droite ou à gauche basée sur l'emplacement du montage. Offre une course totale de piston de 1,10 et un rapport de volume de 2:1 entre les chambres primaires et secondaires. Livré avec une taille de 1 perçage.
C'est vraiment une valve universelle pour n'importe quel maître cylindre. Un seul port avant peut être branché lorsqu'un seul port est nécessaire pour les freins avant.Veuillez attendre que nous vous envoyions une facture combinée avant de payer. Nous sommes des entreprises de tête de train - une société nationale d'approvisionnement de pièces de tige de rue.
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