Cylindre maître tandem Wilwood 260-7563 avec réservoirs à distance, 1 pouce

  

Peut être fixé directement aux pédales à montage unique de Wilwood. Les réservoirs peuvent être montés à distance ou directement sur le maître-cylindre. Offre une répartition des freins avant/arrière de 50/50 à partir d'un alésage de 1,00" avec une course de 1,10". Idéal pour les systèmes de freins à disque Bolt-On-Disc de Wildwood configurés à partir de composants d'origine.

Dispose d'un maître-cylindre léger et facilement adaptable qui active un seul poussoir pour deux circuits de liquide de frein séparés. Les maîtres-cylindres tandem à distance offrent l'une des façons les plus sûres d'actionner les systèmes de freins à quatre roues ou à double étrier. Ce maître-cylindre polyvalent, léger et facilement adaptable active un seul poussoir pour deux circuits de liquide de frein séparés. En isolant complètement les réservoirs et les circuits de liquide, les freins avant et arrière peuvent fonctionner indépendamment les uns des autres et fournir une sécurité en cas de défaillance d'un côté du système.

Peut être fixé directement aux pédales à montage unique de Wilwood. Répartition des freins avant/arrière de 50/50 à partir d'un alésage de 1,00" avec une course de 1,10". Excellent choix pour les systèmes de freins à disque Bolt-On-Disc de Wilwood configurés à partir de composants d'origine.

Les réservoirs peuvent être montés à distance ou directement sur le maître-cylindre. Pour en savoir plus sur la sélection du bon maître-cylindre pour votre véhicule, consultez notre article technique. Taille de l'alésage du maître-cylindre : 15mm x 1,00. Excellente amélioration pour les anciens systèmes à maître-cylindre unique. Par Oliver le 02 février 2017.

J'ai utilisé cet article pour améliorer les freins sur un Willys cj2a de 1946. L'installation était vraiment simple. J'ai fixé le maître-cylindre sur une plaque de 3" x 4" x 1/4" d'épaisseur.

La plaque a ensuite été soudée au support sur le châssis où se trouvait l'ancien maître-cylindre. J'ai utilisé le support qui reliait le pivot de la pédale de frein à l'ancien maître-cylindre en le raccourcissant simplement et en le pliant à 90°, puis en le fixant au nouveau support.

Les réservoirs à distance étaient montés sur le pare-feu au-dessus du maître-cylindre. Cette unité était accompagnée de valves résiduelles de 10 lb pour les freins avant et arrière.

Elles sont faciles à retirer avant de connecter les conduites de frein. Mon Jeep a des disques à l'avant et des tambours à l'arrière, j'ai donc retiré les deux valves résiduelles car j'avais déjà une valve résiduelle de 10 lb dans la conduite de frein arrière.

J'ai installé une valve résiduelle de 2 lb dans la conduite de frein avant. La tige de poussée d'origine du Jeep fonctionne bien en meulant simplement le bouton à l'extrémité, elle est également réglable. Fonctionne très bien pour mettre à niveau un ancien système. Oui, je recommande ce produit.

J'utilise ce produit sur un modèle de 1930 et il fonctionne fantastiquement bien. Par Fast le 27 janvier 2017.

Installé sur un modèle de 31 avec réservoirs à distance, fonctionne très bien. Maître-cylindre pour un espace réduit. Par dandit le 14 janvier 2016.

Ce maître-cylindre a sauvé ma Ford roadster de 32 ans - il devait s'adapter à un espace très restreint et fonctionne parfaitement. M'empêche de m'écraser ! Par Racing Strong Motorsports le 13 janvier 2016. Nous avons eu un accident lorsque nous avons perdu les freins dans la voiture de course en utilisant un maître-cylindre à réservoir unique. C'est un bon produit qui sépare les systèmes de freinage avant et arrière pour aider la voiture à s'arrêter en cas de défaillance catastrophique du système de freinage.

J'avais besoin d'un adaptateur de pare-feu pour l'adapter à la Toyota MR2, mais cela a été facile à réaliser avec de l'aluminium/acier en plaque. Par Fabman le 21 mai 2010. Très basique, efficace, peu coûteux et facile à installer. J'aurais aimé que les bouchons pour les purgeurs soient inclus. Articles connexes / Pièces suggérées. Maître-cylindre à double sortie Kit de ligne de frein en acier inoxydable. Speedway Motors est le plus ancien Speed Shop® d'Amérique et est une source de confiance pour les produits de rodage et de course spécialisés et des conseils d'experts amicaux depuis plus de 71 ans.