1955-57 Chevy Noir 9" Booster de frein assisté Kit de maître-cylindre Wilwood 1-1/8 alésage". Il s'agit d'un tout nouveau kit de booster de frein assisté Wilwood avec un maître-cylindre de 9" tout noir avec une valve de combinaison réglable et des supports de montage noirs conçus pour les voitures Chevy Tri-Five de 1955, 1956 et 1957, telles que la Bel Air, la 150 et la 210. Combine la puissance et les performances de ce booster de frein à double diaphragme de 9" et du maître-cylindre ovale tandem de 1-1/8" conçu pour les systèmes à disques tambours ou à disques disques.
Ce kit comprend également le support de montage, les lignes en acier inoxydable et les boulons avec entretoises. Ces tubes de fluide sont pliés avec précision avec des écrous de tube en acier inoxydable préinstallés pour une installation facile entre la valve de proportionnement combinée et le maître-cylindre tandem Wilwood. Il est également doté de fixations en acier inoxydable à tête bouton qui se vissent dans le support noir e-coated L/H pour une installation simple et des performances durables et sans rouille pendant des années. La série "Black Out" est un design élégant et unique qui mettra vraiment en valeur votre voiture lorsque vous ouvrez le capot. Booster de frein assisté noir GM Style 9 Dual.
Supports de booster revêtus de poudre noire pour les voitures de taille complète Chevy de 55 à 57. Valve de combinaison réglable Wilwood avec kit de montage. Extension de tige de pédale de booster. L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse).Veuillez attendre que nous vous envoyions une facture combinée avant de payer. Nous sommes Gearhead Enterprises - une entreprise nationale d'approvisionnement en pièces de hot rod. Des pièces sont ajoutées à notre magasin chaque semaine, alors vérifiez souvent pour les dernières offres ! De plus, nous avons accès à des milliers de pièces qui ne sont pas répertoriées.
Nous recevons des centaines de courriels quotidiennement, il peut donc parfois nous prendre jusqu'à 72 heures pour répondre à vos courriels.