1967 1972 Chevy Truck Black 9 Power Brake Booster + Wilwood Master All Drum

1967 - 1972 camion chevy noir 9 amplificateur de frein d'alimentation + wilwood maître tout tambour. Il s'agit d'un nouvel amplificateur de frein de 9" noir avec support de montage et d'un nouveau 1" wilwood en aluminium tandem maître cylindre pour tambour avant tambour arrière 1967-72 chevy gmc camions et pickups.

Le booster de frein mono vessie noir 9 est une combinaison parfaite pour la recherche du look oem et de la grande vessie vous donne 27 % plus de puissance d'arrêt, ce qui le rend parfait pour les véhicules plus grands. Le support de montage peint noir est livré avec l'assemblage pour connecter à l'amplificateur de frein et la tige d'extension et clevis pour le montage à la pédale de frein. Le maître cylindre en tandem en bois d'aluminium de qualité 1" est entièrement usiné à partir d'un moulage à haute pression d'un alliage premium, il intègre une bride de montage à fentes pour accueillir les centres de montage entre 3.22" et 3.40" et dispose également de supports de trous latéraux sur les centres 6.40".

Le maître cylindre a une séparation complète entre les chambres avant et arrière. Les prises doubles permettent une plomberie à droite ou à gauche basée sur l'emplacement du montage.

Offre une course totale de piston de 1,10 et un rapport de volume de 2:1 entre les chambres primaires et secondaires. Il s'agit d'une nouvelle soupape de pression résiduelle tambour/tambour (deux soupapes) et d'une nouvelle soupape de dosage réglable. Ces vannes sont utilisées pour les freinages lorsque le maître cylindre est situé sous le plancher. Lorsque le maître cylindre est sous le plancher, il est généralement inférieur aux coulisses. La gravité et les vibrations peuvent provoquer une fuite du liquide de frein vers le maître cylindre loin des étriers, entraînant une perte de pression de frein. Ces vannes agiront comme une vanne de contrôle d'une manière qui empêche ce type de saigné-retour. Sans elle, il y a de bonnes chances que les freins traînent ou s'évanouissent complètement! Ces vannes sont un ajout peu coûteux et nécessaire à votre système de freinage.

Il s'agit de deux vannes (pour les applications à tambour et à tambour seulement) et d'une vanne de dosage réglable en noir. Cette vanne de dosage réglable est conçue pour être installée dans la ligne de frein, afin de régler la pression dans le système de freinage pour empêcher les freins de se verrouiller ou de s'engager trop tôt. Grand bouton enroulé pour s'adapter à vos spécifications. Trous de montage pré-percés pour installation verticale ou horizontale. Adaptateurs en laiton pour vos lignes de frein.

1.00 taille de perçage. 1967 chevrolet et gmc panneau.

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